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“高寒高烈度区工程防灾与韧性”专栏征稿启事
“高寒高烈度区工程防灾与韧性”专栏征稿启事
发布时间:2025-11-26
来源:本站

高寒高烈度区是我国“一带一路”、西部大开发等国家重大战略的核心承载区。该区域重大工程面临着冻融循环与强震活动的双重严峻挑战,其安全与韧性是保障国家战略安全和促进区域高质量发展的基石。为响应国家防灾减灾救灾和基础设施韧性城市建设的号召,《工程科学与技术》特开设“高寒高烈度区工程防灾与韧性”专栏,聚焦高寒高烈度区工程防灾与韧性的前沿理论、关键技术与工程实践,旨在汇聚多学科智慧,深入探讨多灾害耦合机理、结构性能演化、智能监测预警以及韧性提升策略,为构建安全可靠、快速恢复的韧性基础设施体系提供科学支撑,服务交通强国、能源安全等国家目标,为该领域新质生产力的发展注入新动能。专栏将持续并及时报道“高寒高烈度区工程防灾与韧性”有关前沿性、创新性研究成果,并对通过审稿、达到发表要求的稿件进行优先发表。热忱欢迎广大专家学者将最新研究成果投稿至本专栏。

1.专栏策划人

专栏主编

 

张熙胤,教授/博士生导师,现任兰州交通大学土木工程学院副院长,研究方向涉及桥梁工程和冻土工程,近年来致力于特殊复杂环境条件下工程防灾减灾研究,入选中国科协青年人才托举工程、甘肃省青年飞天学者、陇原青年英才、甘肃省杰青年,担任中欧建筑技术交流与合作协会理事、中国地理学会冻土与寒区工程专业委员会委员、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会和中国冰冻圈科学学会青年工作委员会委员等。

 

王涛,博士,中国地震局工程力学研究所二级研究员。国家杰出青年基金获得者,国家百千万人才,黑龙江省头雁人才,国家科技进步二等奖第一完成人。毕业于清华大学、日本京都大学,分别获得学士、硕士和博士学位。从事地震工程与防灾减灾事业,进行先进试验方法、高性能抗震结构体系和城市工程系统抗震韧性理论相关研究。

 

文强,正高级工程师,国家一级注册结构工程师、注册咨询工程师,现任中铁第一勘察设计院集团有限公司桥梁隧道设计院副总工程师。长期致力于大跨复杂桥梁结构设计、桥梁防灾减灾等领域的研究。参与或主持完成拉日铁路、川藏铁路、西延高铁、银西高铁等10余条国家重点干线铁路的桥梁勘察设计,主持完成多座技术水平达到国内领先的大跨桥梁设计及科研工作,担任中国铁道学会桥梁委员会委员。

专栏副主编

裴万胜 中国科学院西北生态环境资源研究院,研究员/博士生导师/国家优青

周晓夫 四川省交通勘察设计研究院有限公司,正高级工程师

鄢玉胜 中铁第一勘察设计院集团有限公司,正高级工程师

张广达 福州大学,副研究员

王  力 兰州交通大学,副教授

 

欢迎对专栏感兴趣,且对期刊发展有热情的专家学者联系专栏副主编(王力副教授,Email:wangli1993@mail.lzjtu.cn),参与专栏的组织策划工作。

2.征稿主题

专栏接收高寒高烈度区工程防灾与韧性相关最新研究成果的学术论文投稿,组稿范围包括但不限于以下几个方面:

① 高寒高烈度区工程结构全寿命周期防灾与韧性;

② 高寒高烈度区桥梁抗震新理论、新技术、新方法;

③ 高寒高烈度区桥梁多灾害链耦合效应分析与协同防御理论;

④ 冻土区工程防灾理论与可持续防护技术;

⑤ 高寒高烈度区工程智能化创新(AI设计、机器人建造、自主运维);

⑥ 高寒高烈度区组合结构服役性能演化。

3.稿件形式

① 专家约稿   

② 自由来稿(以有创新的综述性及研究论文为主)

4.投稿注意事项及要求

① 网上直接投稿。请登陆 http://jsuese.scu.edu.cn,投稿栏目为“高寒高烈度区工程防灾与韧性” ;初审通过的稿件可优先送审;录用稿件可根据实际情况优先发表。

② 文章应围绕专栏主题,内容未公开发表,具有原创性和前瞻性;科学与技术价值较高,能够反映相关领域的先进水平及发展趋势或最新科研成果的研究进展与实施情况。

③ 严格按照《工程科学与技术》征稿简则和投稿模板的要求撰写,自由来稿的研究论文尽量控制在10页以内。为了确保 EI 收录,一定要注意中英文摘要的内容充实,请参考本刊的摘要撰写要求。

④若作者愿意出版与稿件内容相关的音频介绍、短视频资料、PPT报告以及图表附录等增强出版内容,可在稿件采用后可联系编辑上传。

⑤ 其他未尽事宜,可与编辑部联系,联系电话 028-85405425。

【审核】费德君

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