最新刊期

    2015 47 4

      水利与土木工程

    • 刘超,李龙国,李乃稳,庄文化,刘慧芬
      2015, 47(4): 1-5. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.001
      摘要:中文摘要: 突扩突跌掺气坎的底空腔长度既与水力条件和底部掺气坎结构参数有关,也与侧墙掺气坎结构参数有关。以往的底空腔长度计算方法,均针对仅采用底部掺气坎,未设置侧墙掺气坎这类掺气设施,不能反映出侧墙掺气坎结构参数对底空腔长度的影响。基于射流微元体受力平衡法,提出了一种求解明流泄水道突扩突跌掺气坎底空腔长度的计算方法,该方法能够全面反映突扩突跌掺气坎底空腔长度受底部掺气坎、侧墙掺气坎结构参数和水力学参数的影响。通过与30组试验资料和已有研究成果的对比,表明所提出的计算方法具有较高的精度  
      关键词:掺气减蚀;掺气坎;空腔长度;突扩突跌;侧掺气   
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      发布时间:2023-11-14
    • 骆文广,陆晶,赖昊,范杨臻
      2015, 47(4): 6-13. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.002
      摘要:中文摘要: 为了研究近距多座并行桥梁的壅水规律,在分析了单座桥梁的壅水规律后,类比应用到2座并行桥梁壅水的研究中且得到相应的规律,然后基于这些成果可达到研究目的。研究结果表明,如果被动影响桥梁位于主动影响桥梁的下游,则主动影响桥梁的壅水除了受自身阻水影响外,还要附加上被动影响桥梁的壅水对其带来的正影响作用;反之,则会受到被动影响桥梁的壅水对其带来的负影响,且影响系数都会随着两桥的桥间距增大而减小。假设并行桥梁的壅水仅仅两两影响时会形成修正壅水,且该修正壅水对其它桥梁产生重复的2次影响后会无限接近真实壅水。在这个前提下,总结出多桥并行时各桥壅水的经验公式。  
      关键词:并行桥梁;壅水程度;桥墩阻水;修正壅水;桥间距   
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    • 2015, 47(4): 14-37. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.003
      摘要:中文摘要: 地质力学模型综合法试验还没有形成一套完整的基于变位信息监测的稳定分析评价体系。针对这一问题,根据地质力学模型超载法、降强法和综合法3种破坏试验方法的原理和点安全系数基本公式,建立了基于地质力学模型综合法试验的大坝稳定安全系数评定关系式;应用变形突变理论,提出将坝体和坝肩岩体变位曲线中的拐点1作为初裂特征点、拐点2作为大变形特征点,并将各特征点对应的安全系数作为评价高拱坝整体稳定的依据。采用地质力学模型综合法,开展了加固地基条件下锦屏Ⅰ级高拱坝3维地质力学模型破坏试验,获得了坝与地基的表面变位、坝体应变和结构面内部相对变位的分布特性,并找到变位发展过程曲线中的特征拐点,综合模型破坏形态等分析得出坝肩稳定综合法试验安全度为5.2~6.0。该成果为工程的设计施工和安全运行提供了重要的依据。  
      关键词:模型试验;变位监测;评价体系;锦屏Ⅰ级高拱坝;稳定性分析   
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    • 陈俊桦,张家生,李键
      2015, 47(4): 22-30. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.004
      摘要:中文摘要: 为深入研究粗糙度对黏性土与结构接触面的相互作用及影响,基于对灌砂法的修正,提出了一种测定土-结构接触面粗糙度的方法。针对试验自制混凝土试块的半圆凹槽状粗糙表面和其他学者设计的齿形粗糙表面,使用修正后的灌砂法、常规灌砂法和试验常用的峰谷距测定法测定其粗糙度,并进行对比。利用大型直剪试验仪对红黏土-混凝土试块接触面进行直剪试验,定量分析了粗糙度对接触面剪切破坏、变形等的影响,并探讨了粗糙度的影响机理。结果表明:针对接触面粗糙度的测定,修正后的灌砂法比常规灌砂法或峰谷距测定法有效;接触面剪切破坏满足摩尔-库伦剪切破坏准则;粗糙度对接触面摩擦角影响不大;接触面抗剪强度和黏聚力的增长速率随粗糙度的增大而降低;随着粗糙度的增大,接触面黏聚力增大且逐渐趋近红黏土的黏聚力,此时剪切破坏可能发生在接触面上或接触面附近的土体内;随着法向应力的增大,临界粗糙度减小且粗糙度对接触面抗剪强度的影响降低;粗糙度较小时,接触面剪切破坏后出现较为明显的应力跌落现象。  
      关键词:黏性土;接触面粗糙度;大型直剪试验;有效灌砂体积;临界粗糙度;变形协调   
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    • 何思明,王忠福,王娟
      2015, 47(4): 31-37. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.005
      摘要:中文摘要: 针对传统拟静力法在计算挡土墙动土压力时不能考虑地震荷载等特点的问题,采用拟动力法,考虑地震加速度随时间及挡土墙深度的变化,采用薄层分析法并结合极限平衡理论,推导了地震荷载作用下挡土墙动土压力随地震加速度时程变化的表达式,研究了墙后破裂面倾角、动土压力系数、动土压力合力作用点位置随地震时程的变化特征及地震加速度对挡土墙动土压力分布的影响。结果表明:动土压力合力作用点位置随地震加速度时程呈周期性变化,合力作用点高度高于传统方法所确定的H/3;地震荷载下挡土墙主动土压力呈非线性分布,地震加速度、内摩擦角对动土压力分布有显著影响。  
      关键词:地震;挡土墙;拟动力学方法;动土压力分布;合力作用点   
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    • 田威,谢永利,党发宁
      2015, 47(4): 38-44. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.006
      摘要:中文摘要: 通过对饱水状态下的多组混凝土试样进行冻融循环试验,对经历不同冻融循环后的试样进行了单轴压缩强度测定,从损伤和能量耗散的角度对试样进行了力学性能的分析;并运用CT细观试验的方法初步对经历不同冻融循环次数下的试样进行了细观结构分析。通过试验研究,得到了饱水状态下混凝土材料的冻融破坏特征及不同冻融循环次数下试样质量、单轴应力-应变全过程曲线、抗压强度、能量耗散和细观结构变化特征,系统研究了冻融循环下混凝土主要物理力学性能及损伤演化规律,为寒区重大工程冻融灾变预测提供了较可靠的基础依据。  
      关键词:混凝土;冻融循环;力学损伤劣化;能量耗散   
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    • 童小龙,方志,罗肖,高吉瑛,李名强
      2015, 47(4): 45-51. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.007
      摘要:中文摘要: 对3片活性粉末混凝土RPC(reactive powder concrete)剪力墙进行了低周反复荷载试验,考察了往复荷载作用下RPC剪力墙的破坏形态、承载力、滞回特性、延性、耗能能力等。基于试验,采用有限元程序OpenSees,选用分层壳单元模型,建立RPC剪力墙非线性模型,数值模拟加载全过程和受力性能,模拟滞回曲线与试验滞回曲线吻合较好。采用试验和数值模拟相结合的方法,重点分析轴压比对RPC剪力墙延性性能的影响,以位移延性系数不小于3为目标,给出了轴压比限值的建议。  
      关键词:活性粉末混凝土;RPC剪力墙;低周反复荷载试验;OpenSEES;轴压比   
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    • 张景科,王南,谌文武,李最雄,郭青林,陈鹏飞
      2015, 47(4): 52-60. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.008
      摘要:中文摘要: 基于室内物理模型试验和原位锚固试验,对基于高模数硅酸钾溶液-(粉煤灰+粉土)(PS-(F+C))浆液的木锚杆锚固系统在夯土介质中进行了拉拔测试与杆体-浆体界面应变监测,研究了该锚固系统的锚固性能与破坏模式、杆体-浆体界面剪应力分布与传递特征。结果表明:该锚固系统室内试验极限锚固力(24~38 kN)远大于现场试验值(2.5~8 kN);锚固系统具有低弹性强塑性特征,表现出极强的延性;在荷载进程中杆体-浆体界面的应力分布与传递特征具有多峰值分布、高值往往出现在锚固末端、压应力出现等特征,表明该锚固系统兼有拉力型和压力型全长黏结性锚固系统的特点;该系统适合于夯筑土遗址锚固,与遗址具有良好的物理力学兼容性。  
      关键词:夯筑土遗址;木锚杆;高模数硅酸钾溶液-(粉煤灰+粉土)(PS-(F+C))浆液;极限锚固力;界面剪应力传递   
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    • 徐强,马艳,王社良
      2015, 47(4): 61-68. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.009
      摘要:中文摘要: 为研究防屈曲支撑钢框架在地震作用下的结构损伤程度,首先建立框架柱、框架梁与防屈曲支撑各构件的损伤模型,通过加权系数法合理地考虑各构件的权重系数与重要性系数,建立楼层损伤模型,考虑楼层权重系数,最终建立了能够反映构件损伤、楼层损伤及整体结构损伤的防屈曲支撑钢框架结构地震损伤模型,并给出了防屈曲支撑钢框架的损伤状态及相应的损伤指数范围;同时考虑地震动不确定性与结构不确定性对防屈曲支撑钢框架进行IDA分析,对比不考虑结构不确定性与考虑结构不确定性时结构不同损伤程度的易损性曲线;最后对比了采用以结构最大层间位移角与所建立的结构损伤指标为评价指标时结构的易损性曲线。结果表明:在非倒塌状态下,二者区别不大;在倒塌状态下,考虑结构不确定性时对数标准差明显增大。  
      关键词:防屈曲支撑钢框架;构件损伤模型;整体损伤模型;易损性分析;结构不确定性   
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    • 张廷毅,汪自力,朱海堂,郑光和,何鲜峰
      2015, 47(4): 69-75. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.010
      摘要:中文摘要: 为研究黄河特细砂塑性混凝土渗透性能,通过相对渗透性试验,探讨了黄河特细砂取代率(R)、水灰比(W/C)、黏土占胶凝材料的质量比(c1)和水泥占胶凝材料的质量比(c2)等因素改变时黄河特细砂塑性混凝土相对渗透系数(Kr)的变化规律,并在分析试验结果的基础上建立了多因素影响下Kr的计算模式。结果表明:R对黄河特细砂塑性混凝土细骨料颗粒级配影响显著,进而影响Kr;随着R增加,Kr呈减小趋势,R=25%是抗渗性能显著变化的界点,R=50%为最佳取代率;W/C显著影响抗渗性能,随着W/C增加,Kr逐渐增加;黏土及水泥掺量均对Kr有影响,Kr随(c1)、(c2)增减变化规律不尽相同。  
      关键词:特细砂取代率;水灰比;黏土掺量;水泥掺量;相对渗透系数;塑性混凝土   
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      发布时间:2023-11-14
    • 陈东,沈小璞
      2015, 47(4): 76-82. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.011
      摘要:中文摘要: 针对一种简单拼缝构造方式的双向自支撑叠合板进行全过程受力机理研究,同时对该种叠合板进行了足尺试验,并与同样大小的双向现浇板进行了试验对比,结果表明,该种叠合板的破坏形态与现浇板基本相同。在此基础上,结合数值模拟技术,着重研究了该种叠合板的双向受力机理,裂缝开展及分布,拼缝处钢筋的粘结滑移及传力性能。并系统地对该种叠合板在多种情况下的破坏机理进行了分析,为该种叠合板的设计和应用提供了很多有益的参考。  
      关键词:双向自支撑;叠合板;受力机理   
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      发布时间:2023-11-14

      信息工程

    • 张瑜,LIUQingzhong,李涛,曹均阔,吴丽华
      2015, 47(4): 83-90. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.012
      摘要:中文摘要: 针对当前破坏性极大的APT(advancedpersistentthreat,高级持续性威胁)攻击威胁,提出一种基于免疫危险理论的APT攻击实时响应模型。定义了网络活动中的自体、非自体、危险抗原、危险信号、抗原提呈细胞(特征提取器)、免疫细胞(特征识别器),使用危险信号浓度来实时定量计算抗原危险性,并在此基础上建立了抗原提呈细胞、免疫细胞和抗原基因库动态演化方程。理论分析与实验结果表明,提出的模型有效克服了抗原危险性难以实时定量计算的问题,且对于APT攻击抗原的检测较传统方法有更好的适应性。  
      关键词:危险理论;APT攻击;人工免疫系统;危险信号   
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    • 胡庆辉,丁立新,刘晓刚,李照奎
      2015, 47(4): 91-97. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.013
      摘要:中文摘要: 为了改善支持向量回归机的性能,提出一种利用多核学习解决回归问题的算法(NS-MKR)。算法对基本核函数的组合系数施加了Lp范数的约束(p>1),以得到组合系数的非稀疏解,并采用了两步优化方法,首先求解基于加权组合核的标准支持向量回归问题,用于学习拉格朗日乘子,然后采用简单的计算,求得基本核函数的组合系数,这2个步骤交替进行,直到满足事先定义的收敛准则。在人工数据集和真实数据集上的实验表明,相对于传统的单核和稀疏多核支持向量回归方法,提出的算法有更好的泛化性能。  
      关键词:多核学习;支持向量回归;非稀疏核组合;两步优化   
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    • 肖进胜,程显,李必军,高威,彭红
      2015, 47(4): 98-103. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.014
      摘要:中文摘要: 为了解决视频车道线识别中抗噪性差和鲁棒性低的问题,提出一种基于新的特征提取和分类的快速车道线识别算法。算法首先对预处理后的灰度图像进行改进的Beamlet变换,然后对Beamlet的中点集合运用改进的K-means方法进行聚类分析,最后对每类的中点集合分别进行基于3阶贝塞尔曲线的RANSAC拟合后可以准确地提取出车道线。通过简化Beamlet词典与快速提取Beamlet基,加快了Beamlet变换的计算速度;通过寻找最佳投影线与多次迭代聚类中心来改进K-means聚类,解决了曲线车道线和车道线数目的聚类问题。实验证明,对于结构化或非结构化的道路环境,提出的算法都具有很好的可靠性、实时性和鲁棒性。  
      关键词:智能交通;车道线识别;Beamlet变换;K;-means聚类;RANSAC拟合   
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      发布时间:2023-11-14
    • 牟奇锋,冯晓磊,向硕凌
      2015, 47(4): 104-110. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.015
      摘要:中文摘要: 针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。  
      关键词:冲突检测与告警;机场场面冲突;临界模型;碰撞警戒区域   
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    • 何坤,郑秀清,张永来
      2015, 47(4): 111-117. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.016
      摘要:中文摘要: 传统活动轮廓分割算法对纹理丰富的图像存在过分割和欠分割现象,为了抑制纹理对图像分割的影响,分析了各向同性和异性扩散的机理,设计了保边纹理模糊函数,以图像梯度为变量建立了全变分图像纹理模糊模型。根据对象轮廓与边缘之间的关系利用固定点迭代算法提取相应的卡通分量,对卡通分量运用水平集算法对图像进行分割。实验结果表明,所设计的模糊平滑了图像纹理,保护了对象轮廓。相对于传统CV分割算法,提出的分割算法抑制了纹理对图像分割的影响,弥补了传统CV的不足。  
      关键词:图像分割;纹理模糊;各向异性;水平集   
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    • 聂俊岚,辛姝悦,张继凯,郭栋梁
      2015, 47(4): 118-124. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.017
      摘要:中文摘要: 为了解决图可视化中的边混乱问题,并展现与地理信息相关的数据信息,在基于地理交通信息的边绑定算法基础上,利用热图展现交通路径的数据信息,通过热度值与颜色之间的映射展现路径上人口迁徙频繁程度;为解决热图可视化过程中计算速度问题,利用四叉树结构对地域进行划分,并将热点按照影响域与地域挂接,加快热度值计算速度。实验结果表明:引入热图的基于地理交通信息边绑定算法在有效降低图的混乱度基础上,实现了热度强度的直观展现;四叉树结构引用,大幅度降低了运算时间,最大加速比约为7.6,取得了良好的运算效果。  
      关键词:图可视化;地理交通信息;热图;四叉树;边绑定   
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    • 张雪,李光松,韩文报,冀会芳,胡洪宇
      2015, 47(4): 125-131. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.018
      摘要:中文摘要: 当前的跨信任域认证密钥协商协议都对系统参数做了限制假设,这种假设无法满足实际网络需要,为此提出了一种基于身份的跨自治域密钥协商方案,在该方案中各个PKG可以使用完全不同的公开参数以及各自不同的PKG主密钥。在eCK模型下给出了该密钥协商方案的形式化证明,表明该方案在满足基本安全属性的基础上,还具有弱的完美前向安全性、PKG前向安全性、抗密钥泄露伪装攻击以及抗临时密钥泄露攻击等属性。与几种典型的基于身份的跨域认证密钥协商方案性能对比分析表明,提出的方案更加安全高效。  
      关键词:基于身份;密钥协商;跨信任域;eCK模型   
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    • 王琼华,唐松,罗成高,邓欢,李大海
      2015, 47(4): 132-135. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.019
      摘要:中文摘要: 设计了一种大视角无串扰的集成成像3D显示器。在传统集成成像3D显示器的基础上添加了2组相邻图像元位置呈正交排列的偏振片阵列,以消除相邻元图像之间的串扰;在显示屏和微透镜阵列之间有高折射率填充层以增加观看视角。在该3D显示器中,紧贴于显示屏的正交偏振片阵列被用于产生线偏振光,而紧贴微透镜阵列的正交偏振片阵列用于阻挡来自相邻图像元的串扰光线,从而消除了3D图像的串扰。高折射率填充层用于使光线发生有效的偏折,从而使该3D显示器的视角增大。仿真实验验证了理论的正确性。  
      关键词:集成成像显示器;偏振片;视角;串扰   
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    • 吕从东,韩臻
      2015, 47(4): 136-141. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.020
      摘要:中文摘要: 针对多等级架构细化中安全属性(即无干扰属性)保持的问题,提出一个细化函数和若干细化规则。通过细化函数将安全域分解为若干子安全域,通过若干细化规则限定子安全域与其他安全域以及子安全域间需要满足的关系。使用4个定理对细化后的架构或者策略进行形式化的描述和分析,结果表明细化后的架构或者策略仍然保持原架构或者策略的安全属性(即无干扰属性)。  
      关键词:降级结构;无干扰;架构细化;策略细化   
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      发布时间:2023-11-14
    • 蒋海波,周星梅,王晓京,肖宜龙,唐聃
      2015, 47(4): 142-149. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.021
      摘要:中文摘要: 针对二进制范德蒙码的编码存储与译码重构过程,提出了一种降低相关编译码过程计算量的优化方法。该方法根据二进制编译码矩阵行向量中“1”的分布以及各向量之间“1”的相互位置关系,最终确定出二进制编译码矩阵所对应的各个校验块的计算次序,从而实现降低整个编码过程或译码过程计算量的目的。实验表明,该方法可以降低30%左右的相关计算量,同时,该优化方法可以推广应用到其他二进制编码存储系统中。  
      关键词:二进制;数据存储;范德蒙码;异或运算   
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    • 2015, 47(4): 150-155. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.022
      摘要:中文摘要: 针对机载雷达空时自适应处理(STAP)中期望目标导向矢量的失配问题,提出一种基于双迭代与二阶锥规划的稳健降维STAP方法。该方法首先将权矢量分解为空域与时域2个低维权矢量的Kronecker积;然后,分别限定实际空域、时域导向矢量与假定导向矢量之间的误差范数边界,并通过对各自最差性能进行优化,转化为相应的SOCP形式,进而利用双迭代算法实现了对2个低维权矢量的分别求解;最终,合成全维STAP权矢量。该方法在保证稳健STAP性能的同时,通过双迭代降维处理能够有效降低训练样本数需求与运算复杂度,因此更具有实际应用价值。仿真结果验证了提出方法的有效性。  
      关键词:机载雷达;空时自适应处理;稳健;降维;双迭代;二阶锥规划   
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      发布时间:2023-11-14

      电气工程

    • 皇金锋,刘树林
      2015, 47(4): 156-161. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.023
      摘要:中文摘要: 针对非最小相位系统Boost变换器右半平面零点产生的负调电压无法准确衡量的问题,建立了负调电压数学模型。根据负调数学模型分析了输入电压、储能电感、占空比、占空比变化量、负载、滤波电容等参数对负调电压的影响。研究结果表明:输入电压和占空比变化量仅影响负调电压的变化量;储能电感、占空比、负载、滤波电容不仅影响负调电压的变化量,同时影响负调电压的峰值时间。仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。  
      关键词:Boost变换器;非最小相位系统;负调电压;建模分析;峰值时间   
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    • 冯明,李兴源,李妮,王超,洪潮
      2015, 47(4): 162-167. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.024
      摘要:中文摘要: 为了改善高压直流系统的故障后的恢复性能,在研究低压限流单元(voltagedependentcurrentorderlimiter,VDCOL)对直流系统无功功率消耗和电压稳定性影响的基础上,提出了一种分段变速率低压限流单元(piecewise-variable-rateVDCOL,PVR-VDCOL)的控制方法,该方法通过将电压下降或恢复过程划分为几个不同的阶段,并在每个阶段根据电压水平的不同而设置不同的功率恢复速率。推导了控制器初值的计算公式,制定了利用Simplex算法优化控制器参数的流程,并重点分析了分段数目对控制器性能的影响及其确定方法。在PSCAD/EMTDC中对提出的PVR-VDCOL和传统线性VDCOL的控制效果进行了对比仿真,并对不同分段数目下的仿真结果进行了对比分析,仿真结果表明提出的PVR-VDCOL能够有效改善直流系统的恢复性能。  
      关键词:高压直流输电;低压限流单元;电压稳定;Simplex算法   
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      发布时间:2023-11-14

      机械工程

    • 2015, 47(4): 168-175. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.025
      摘要:中文摘要: 为了使产品更好地满足用户的需求,提出一种面向用户需求的产品创新设计模型,并对车辆转向器进行创新设计。这个模型集成了用户需求获取、技术特征映射、质量功能配置和创新方案生成功能。面向用户需求的创新设计,首先获取用户需求并进行规范化表达,并获取相关的技术特征,再利用质量工程屋(HOQ)工具构建用户需求到技术特征的映射和权重关系。技术特征存在耦合矛盾和自有矛盾,针对不同类型的技术矛盾,分别利用发明问题解决理论(TRIZ)中相应的创新工具来解决。运用这种策略,在车辆转向器设计中,分析用户需求,通过引入新型的液压系统,实现助力转向和路感反馈。  
      关键词:转向器;路感反馈;质量工程屋   
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      发布时间:2023-11-14
    • 莫帅,张以都,吴琼,王飞鸣
      2015, 47(4): 175-180. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.026
      摘要:中文摘要: 为了揭示航空发动机2级星形传动系统大小星轮载荷分配机理,针对所有齿轮的偏心误差、齿厚误差、基节误差、安装误差,轴承制造误差等分别进行了当量角度啮合误差分析,考虑了太阳轮和内齿圈同时浮动导致的啮合侧隙变化而引起的浮动啮合误差,得到了2级啮合线上的综合角度啮合误差,建立了针对2级4路功率分流特征的各齿轮转角位移协调的精细化均载系数计算模型,获得了多分流多级系统的均载系数和均载特性曲线,得到了太阳轮和内齿圈的浮动规律,为航空宇航制造上确定均载系数、工艺上合理分配及控制公差提供科学依据。  
      关键词:位移协调;星形传动系统;多分流均载;功率分流   
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      发布时间:2023-11-14
    • 王星,方宗德,李声晋,崔艳梅
      2015, 47(4): 181-185. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.027
      摘要:中文摘要: 以加工方法HGT为研究对象,根据格里森HGT准双曲面齿轮的加工方法和加工原理,并以摇台机床为基础,推导了理论工作齿面方程和齿根过渡曲面方程,在此基础上建立了3维几何仿真模型,并对齿轮副进行了轮齿加载接触分析,得到齿轮副在拟真实工况下的齿面印痕、传动误差曲线和载荷分配系数。最后通过切齿试验验证了理论推导的正确性。仿真和试验结果表明:1)齿轮重合度大,传动平稳;2)当大轮加载扭矩超过一定值(500 N·m)时,轮齿会出现边缘接触。该研究为齿轮的强度和振动分析等提供了可靠的前提条件。  
      关键词:HGT方法;准双曲面齿轮;工作齿面;齿根过渡曲面;轮齿加载接触分析;切齿试验   
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      发布时间:2023-11-14
    • 王延忠,侯良威,兰州,钟扬,初晓孟
      2015, 47(4): 186-191. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.028
      摘要:中文摘要: 为改善面齿轮磨削加工精度,提出一种面齿轮磨削砂轮数控修整及误差影响分析方法。基于面齿轮传动原理,进行了面齿轮碟形砂轮磨削运动分析。依据砂轮齿廓特点,选择金刚滚轮修整,并计算金刚滚轮的运动轨迹曲线,提出一种数控刀位点和步长的选取方式。分析了砂轮型面误差类型,给出了误差条件下的面齿轮齿面方程。借助MATLAB和CATIA软件对面齿轮齿面点进行拟合,获得了砂轮型面误差对面齿轮型面影响的变化规律。最后进行了砂轮修整和面齿轮磨削加工试验,通过对面齿轮齿面进行检测,得到面齿轮全齿面法向偏差范围-10.1~12 μm。结果验证了砂轮修整方法的可行性,为面齿轮的工程化应用奠定基础。  
      关键词:面齿轮加工;砂轮修整;精度   
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      发布时间:2023-11-14

      化学工程与材料工程

    • 林翔,彭熙琳,陈晓春,李晖
      2015, 47(4): 192-197. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.029
      摘要:中文摘要: 利用近红外光谱(NIR)技术,并结合化学计量学方法,建立了辛伐他汀片剂制备过程水分含量、制片压力、片剂硬度、主药含量4参数的近红外定量分析模型。采用偏最小二乘法(PLS)建立校正模型,以相关系数(R)、校正均方差(RMSEC)、预测均方差(RMSEP)和内部交叉验证均方差(RMSECV)为模型性能评价参数。其中水分含量校正模型的RMSEC为0.682,R为0.990 30,内部预测集的RMSEP为0.672,R为0.990 6,模型的RMSECV为0.990 50;制片压力校正模型的RMSEC为0.181,R为0.985 40,内部预测集的RMSEP为0.165,R为0.976 3,模型的RMSECV为0.469 00;片剂硬度校正模型的RMSEC为0.158,R为0.991 30,内部预测集的RMSEP为0.176,R为0.989 4,模型的RMSECV为0.340 00;主药含量校正模型的RMSEC为0.322,R为0.988 78,内部预测集的RMSEP为0.473,R为0.980 2,模型的RMSECV为0.551 00。结果表明,所建模型具有良好的预测能力,能有效地应用于辛伐他汀固体制剂生产过程中上述各参数的监控。  
      关键词:近红外光谱技术;偏最小二乘法;辛伐他汀   
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      发布时间:2023-11-14
    • 金宝丹,王淑莹,邢立群,袁悦
      2015, 47(4): 198-204. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.030
      摘要:中文摘要: 为了了解熟化发酵污泥的性能及挖掘其剩余有机碳源和能源,向熟化发酵污泥中投加NaCl与NaOH对熟化发酵污泥再发酵。通过投加0、5、15、20 g/L NaCl,分别考察不同盐度对熟化发酵污泥再发酵性、内碳源再提取情况及脱水性的影响。结果表明:在发酵初期,5、15 及20 g/L NaCl试验组与0 g/L NaCl试验组相比均可以促进熟化发酵污泥EPS释放且生成挥发性脂肪酸,其中熟化发酵污泥再发酵与原熟化发酵污泥相比水解率可提高36%,酸化率可提高34%,氨化率可提高40%。发酵后期5 g/L试验组与0、15及20 g/L NaCl试验组相比加速EPS和可挥发性脂肪酸分解,同时发现,NH4+-N含量随着盐度提高而增加,PO43--P含量随着盐度浓度的增大而降低。熟化发酵污泥再发酵后5g/L NaCl条件下可改善发酵污泥脱水性,15及20 g/L条件下恶化了发酵污泥脱水性。  
      关键词:熟化发酵污泥;发酵;盐度;挥发性脂肪酸;脱水性   
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    • 张彦灼,李军,丁岩
      2015, 47(4): 205-212. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.031
      摘要:中文摘要: 针对印染废水色度高,脱色难度大的问题,该试验利用好氧颗粒污泥(AGS)对碱性染料结晶紫(CV)进行吸附试验,研究了不同pH、吸附剂投加量、初始CV浓度、温度和NaCl浓度对吸附过程的影响。通过吸附等温线、吸附动力学、热力学和傅里叶红外光谱(FTIR)对吸附机制进行描述。pH为12、AGS投加量为2 g/L、温度为35 ℃时吸附效果最好,平衡吸附量(qe)与CV染料初始浓度呈正相关性,但与NaCl浓度呈负相关性。Freundlich较Langmuir等温线更适合描述试验数据。吸附动力学符合准二级动力学模型。热力学分析表明吸附是一个自发的吸热过程(Gibbs自由能(ΔG°<0),焓变(ΔH°>0),熵变(ΔS°>0)),且吸附亲合力较好。FTIR分析表明,AGS吸附剂上官能团在吸附CV染料过程中发挥重要作用。试验表明AGS可以作为吸附剂以去除水中的CV染料。  
      关键词:吸附;动力学;热力学;好氧颗粒污泥;结晶紫   
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      发布时间:2023-11-14
    • 刘呈坤,冯燕,贺海军,孙润军,陈美玉
      2015, 47(4): 213-218. DOI: 10.15961/j.jsuese.2015.04.032
      摘要:中文摘要: 以聚丙烯腈(PAN)/N,N-二甲基甲酰胺(DMF)溶液为纺丝原液,采用聚焦电极作为接收装置,利用静电纺丝方法制备纳米纤维,可以使获得的纤维集合体呈现悬浮状态,而且使纤维能够定向排列。研究了溶液浓度、不锈钢棒数量、接收距离、溶液流速、电压以及电极转速等参数对于纤维定向排列程度的影响规律。结果表明,6根棒电极和4根棒电极均能获得定向排列纤维;纤维的定向排列程度随着溶液浓度的增加而提高;适中的接收距离更有利于纤维定向排列;在相对较低的溶液流量和电压条件下,才能有效获得定向排列程度较高的纤维阵列;电极的旋转会劣化纤维的定向。  
      关键词:静电纺丝;聚丙烯腈;聚焦电极;定向排列;纳米纤维   
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