基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析

姜杰; 杨旭锋; 丁国富

doi:10.15961/j.jsuese.202201078

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基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析

机械工程 | 更新时间：2024-11-15

- 基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析
- Sensitivity Analysis for Dynamic Parameters of High–Speed Train Based on Multimodal–Optimization Improved Kriging Model and Distance Correlation
- “在高速列车动力学参数匹配领域，专家引入基于距离相关系数的多输出灵敏度分析技术，建立了Kriging模型，并通过多峰优化算法优化超参数，为动力学参数匹配提供解决方案。”
- 工程科学与技术 2024年56卷第4期页码：250-260
- 作者机构：
  
  西南交通大学机械工程学院，四川成都 610031
- 作者简介：
  
  [ "姜杰（1987—），男，博士生. 研究方向：复杂机电产品参数灵敏度分析与多学科优化. E-mail：jj13688158635@126.com" ]
  副教授，E-mail：xufengyang0322@swjtu.edu.cn
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划项目（2020YFB1711400；2022YFB4301303）；四川省科技厅重点研发项目（2021YFG0178）
- DOI：10.15961/j.jsuese.202201078
  中图分类号： TB114.3
- 纸质出版日期：2024-07-20，
  
  网络出版日期：2022-12-10，
  
  收稿日期：2022-10-06，
  
  修回日期：2022-11-25，
- 稿件说明：
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姜杰,杨旭锋,丁国富.基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析[J].工程科学与技术,2024,56(4):250–260

Jiang Jie,Yang Xufeng,Ding Guofu.Sensitivity analysis for dynamic parameters of high–speed train based on multimodal–optimization improved kriging model and distance correlation[J].Advanced Engineering Sciences,2024,56(4):250–260
姜杰,杨旭锋,丁国富.基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析[J].工程科学与技术,2024,56(4):250–260 DOI： 10.15961/j.jsuese.202201078.

Jiang Jie,Yang Xufeng,Ding Guofu.Sensitivity analysis for dynamic parameters of high–speed train based on multimodal–optimization improved kriging model and distance correlation[J].Advanced Engineering Sciences,2024,56(4):250–260 DOI： 10.15961/j.jsuese.202201078.

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基于多峰优化Kriging模型与距离相关系数的高速列车动力学参数多输出灵敏度分析

Sensitivity Analysis for Dynamic Parameters of High–Speed Train Based on Multimodal–Optimization Improved Kriging Model and Distance Correlation

DOI：10.15961/j.jsuese.202201078