您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
一种离线接触几何算法及应用分析
更新时间:2025-09-19
    • 一种离线接触几何算法及应用分析

    • Analysis on an off-line Wheel-rail contact geometry Algorithm and its Application

    • 在轮轨接触几何领域,专家提出了一种离线算法,有效解决了侧滚角不统一问题,为车线系统在线仿真提供解决方案。
    • 工程科学与技术   2025年 页码:1-10
    • 基金信息:
      上海市“一带一路”中老铁路工程国际联合实验室项目(21210750300);国家自然科学基金项目(52502482);上海应用技术大学协同创新基金项目(XTCX2024-07)
    • DOI:10.12454/j.jsuese.202500391    

      中图分类号: U213
    • 收稿日期:2025-05-26

      修回日期:2025-08-27

      网络出版日期:2025-09-22

    移动端阅览

  • 陆晨旭,王垚韡,许文武等.一种离线接触几何算法及应用分析[J].工程科学与技术, DOI:10.12454/j.jsuese.202500391.

    Lu Chenxu,Wang Yaowei,Xu Wenwu,et al.Analysis on an off-line Wheel-rail contact geometry Algorithm and its Application[J].Advanced Engineering Sciences, DOI:10.12454/j.jsuese.202500391.

  •  
  •  

0

浏览量

2

下载量

0

CNKI被引量

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

砂卵石土柱锤冲扩桩单桩成桩机理模型和数值试验研究
地震作用下液化场地大直径变截面单桩基础动力响应特性
侧向冲击下新型分层装配式格构柱动态响应试验
地铁高架桥列车振动荷载对邻近构筑物受力变形的影响
碎裂状顺层岩质边坡地震动力响应与破坏模式

相关作者

刘先峰
邓开元
陆仁芳
练小莲
李城栋
袁胜洋
李德
冯忠居

相关机构

中国电力工程顾问集团 西南电力设计院有限公司
滇西应用技术大学
西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学 土木工程学院
厦门路桥工程投资发展有限公司
0