您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
桥梁挠度的DWT‒LSTM分离预测模型及工程应用
智能交叉科学与工程 | 更新时间:2026-03-26
    • 桥梁挠度的DWT‒LSTM分离预测模型及工程应用

    • DWT‒LSTM Separation Prediction Model for Bridge Deflection and Its Engineering Application

    • 桥梁挠度预测领域迎来新突破,专家提出基于DWT‒LSTM的分离预测方法,为桥梁长期挠度精准预测开辟新路径。
    • 工程科学与技术   2026年58卷第2期 页码:35-45
    • 基金信息:
      辽宁省自然科学基金项目(2025MS150;2025‒BSLH‒103;辽宁省交通运输厅科技项目(202508);辽宁省高校基本科研业务费专项资金项目(LJ222410150043);辽宁省教育学科规划项目(JG25DB078;JG25DB080);大连市青年科技之星计划(2024RQ023)
    • DOI:10.12454/j.jsuese.202401045    

      中图分类号: U24
    • 收稿:2024-12-17

      修回:2025-06-03

      网络首发:2025-06-12

      纸质出版:2026-03-20

    移动端阅览

  • 郑帅,姜赫,王忠昶,等.桥梁挠度的DWT‒LSTM分离预测模型及工程应用[J].工程科学与技术,2026,58(2):35‒45. DOI: 10.12454/j.jsuese.202401045.

    Zheng Shuai,Jiang He,Wang Zhongchang,et al.Bridge deflection separation prediction model based on DWT‒LSTM and its engineering application[J].Advanced Engineering Sciences,2026,58(2):35‒45. DOI: 10.12454/j.jsuese.202401045.

  •  
  •  

0

浏览量

160

下载量

0

CNKI被引量

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

暂无数据

相关作者

郑帅
姜赫
王忠昶
丁嘉
杨益

相关机构

大连交通大学 交通工程学院
中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
0